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其中，本就急需补血的南京银行历时一年的140亿元定增在7月末时未获中国证监会审核通过。这部分资金原来计划扣除相关发行费用后将全部用于补充核心一级资本。而上市的农商行中，有4家完成发行完可转债。兴业证券预计，由于目前银行间流动性宽松，有利于获得较优的发行利率和时间窗口，未来仍有其他银行可能陆续披露优先股再融资方案，除了工行外，大行中的建行、农行，股份行中的浦发，都有再次补充其他一级资本工具的可行性。

自动驾驶创业者们开始直面退潮的实际挑战和残酷现实，但也有多位业内人士表示，经过洗礼，自动驾驶行业会迎来更良性的发展。落地，落地，落地退潮的背后无非两个关键词：量产和商业化。“第一批自动驾驶公司们，从创业者到投资人都没想过商业模式这件事儿，大家讲的都是星辰大海，至于怎么赚钱，根本没去考虑这个问题”，洪泰基金黄瑀向CV智识表示。

艰难的2019:分拆、内讧、融资难“慢”落地与“快”资本之间的矛盾也在2019年开始集中爆发。CV智识通过整理CVSource、IT桔子等数据发现，国内自动驾驶Q1的融资数量相比去年同期下降近50%。舒亮分析道，公开投资事件的减少还存在两种可能：一种是部分自动驾驶公司估值骤降，自然选择保密融资信息，有些项目的估值已经不是“腰斩”是直接“砍到了脚脖子”，报十个亿估值，历时一年，最后融下来两个亿；另外一种则是融资标的没有融满，自然也不会大肆宣传。

春节临近，很多人都将购买返乡车票提上了议事日程，各式各样的抢票软件也活跃起来，抢票加速、助力小程序几乎无群不入，亲朋好友们送出的一个个加速包、助力包，貌似一点一滴地提升了抢票成功的概率，缓解了购票者的压力和焦虑，但媒体调查显示，抢票加速包所提高的很可能只是“名义抢票速度”，“实际抢票速度”并未提高，抢票成功率也根本无法保证。即便是一些人直接花钱购买加速包，效果还是如此，通过种种途径获得了几十个加速包，获得了超过百分之八十甚至百分之九十的预估抢票成功率，最终抢不到票的情况比比皆是。

在2019年全国两会上，有记者向李克强总理提问：“今年五一还会放小长假吗？”得到的答复审慎而积极：“我们会让有关部门抓紧研究，充分听取大家的意见。”而现在4天五一小长假的迅速落地，无疑是对公众期待的最好回应。从民心所盼到政策出台，响应快速，充分彰显了“民意”是政府工作调整与改进的航标。这次小长假的出台过程，作为政策落实和公众互动的良性典范，值得我们大力点赞。

文并摄/本报记者李涛实习生张夕李素云责任编辑：余鹏飞[环球网军事11月4日报道]俄罗斯卫星通讯社11月3日报道，埃及军队发言人表示，该国米格-29M坠毁的原因是飞机控制系统出现问题。此前有消息称，埃及一架米格-29M战斗机在进行飞行训练时坠毁。俄罗斯联合航空制造公司发布消息称，将派遣技术专家近期将前往埃及协助调查。